目前分類:為了下一代,讓我們為台北市機車減量努力吧! (4)

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機車族,擁護機車路權的人,聽見談論機車的壞處時,甚至還沒談到機車減量或限制機車路權, 就已經劇烈反彈,說那是天龍國汽車族, 在欺壓可憐的機車族。

拜託,每個人都可以是機車族,好嗎? 騎機車,開汽車,搭公車或捷運,都是交通工具的選擇而已。所以,如果你現在是機車族,也請您冷靜,讓我們心平氣和,理性的來討論機車的好處與壞處一下吧。

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那個老闆好"機車"哦!

大家應該都很熟悉這句話了吧?可曾想過,罵人"機車"這句話是怎麼來的呢?為什麼"機車"會變成罵人的話呢?

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[2013.10.24新聞]公路總局近日發函宣布,省、縣道及該局代管道路,凡是單向為二或三線車道的道路取消內側禁行機車,四線車道則將禁行車道數由內側二個縮減為一個。交通部也正研擬,單向二、三線車道的道路不強制機車兩段式左轉,讓機車族可比照汽車直接左轉。

媒體說這叫做「還機車族路權」。我相信數百萬廣大機車族聽到這消息一定會非常高興,一吐怨氣。長久以來,每天在路上跟公共汽車驚險爭道,被突然靠停的計程車嚇到,被違規停車並排的小客車擋路。更別說下雨天、冬天騎車時又濕又冷,視線不清,每天都在街頭博命。現在政府終於正視機車族的權利,肯定機車族會拍手叫好,振奮不已。

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中華民國有機車政策嗎?看來是沒有。

主政者惟一做的事是把馬路邊大量畫上紅線,巷子裡也是。或者把汽車位挖掉改為機車位,把人行道挖掉改為機車位。執政黨或立委諸公們似乎對汽機車方面的相關法案,並沒什麼興趣。

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